Fartygsdop för världens största isklassade ConRo-fartyg

Namnet Botnia Enabler har sitt ursprung i WALLENIUS SOL:s affärsidé om att vara en möjliggörare för basindustrin i Bottniska viken, och enligt vd Ragnar Johansson föll det sig naturligt att Port of Skellefteå skulle stå värd för ceremonin.

– Då fartyget för svensk flagg och vi är ett svenskt bolag ville vi gärna genomföra dopet i Sverige. Vi började trafikera Skellefteå regelbundet förra året så det föll sig naturligt att ha ceremonin här – som en hyllning till de fantastiska industrisatsningarna i norr.

Botnia Enabler kommer att dela rutten Zeebrugge-Antwerpen-Karleby-Uleåborg-Kemi-Skellefteå-Travemünde med sitt systerfartyg, Baltic Enabler. Detta innebär veckovisa anrop med en total kapacitet på 6442 filmeter (962 TEU) och plats för såväl trailers, containers, industrilast och projektlast.

– Vi har lovat att leverera en hållbar infrastruktur för norra Sverige och Finland. Nu håller vi vad vi lovat, avslutade WALLENIUS SOL:s styrelseordförande Anders Boman innan gudmor Ulla Löfven önskade fartyget och dess besättning lycka och välgång över haven.