Båda Enabler-fartygen i service

Baltic Enabler har anlänt till Europa och därmed är RoRo- och containerkapaciteten på sträckan Zeebrugge-Antwerpen-Karleby- Uleåborg-Kemi- Skellefteå-Travemünde större än någonsin.

Under förmiddagen den 18 augusti 2022 passerade rekordfartyget Baltic Enabler lotsstationen Wandelaar på väg in i Zeebrugge hamn och sitt första europeiska anlöp på sin jungfrutur från varvet i Kina. Den 25 augusti ansluter Baltic Enabler till ordinarie rutt, som delas med systerfartyget Botnia Enabler.

– Att vi nu har båda fartygen i linjetrafik är en viktig milstolpe för både oss och våra kunder. I och med detta har vi nu en kapacitet på 962 TEU på rutten Zeebrugge-Antwerpen-Karleby- Uleåborg-Kemi- Skellefteå-Travemünde. Och det varje vecka, säger Ragnar Johansson, managing director WALLENIUS SOL.

Fartyget är det andra av WALLENIUS SOL:s omtalade nybyggen. Redan innan de togs i linjetrafik utsågs de till ”Årets RoRo-fartyg” och de klassas som världens största isklassade ConRo-fartyg med multi fuel-drift. Både Baltic Enabler och Botnia Enabler har högsta möjliga miljöklass, vilket var ett av de viktigaste kraven när fartygen designades. 

–  Många av våra kunder bygger hela sin verksamhet på den gröna omställningen.Vi måste matcha det och med de här fartygen kan vi göra det. Enabler-fartygen släpper ut 63 % mindre växthusgaser och betydligt mindre kväveoxider (96 procent), svaveloxider (99 procent) och partiklar (99 procent) än äldre modeller, berättar Ragnar Johansson.