Datadrivna beslut för optimal fartygsprestanda
De nya WALLENIUS SOL-fartygen har mellan 3 000 och 4 000 mätpunkter som gör det möjligt att spara bränsle och förbättra den operativa prestandan.
På de stora skärmarna som fyller väggar och skrivbord på Wallenius Marines performance-center i Stockholm uppdateras informationen kontinuerligt. Samtidigt, ombord på Botnia Enabler, samlar mellan 150 och 200 sensorer in data från automations- och kontrollsystem för motorerna, bryggan samt lastdatorn som sedan strömmas till centret i land.
– Den insamlade informationen används för att analysera och övervaka effektiviteten, skicket och miljöprestanda för fartyget och huvudsystemen ombord. Den data som samlas in omvandlas till insikter med hjälp av en avancerad prestandaanalys, som inkluderar både metoder baserade på fysik och maskininlärning/AI. Vi granskar resultaten av analysen och ger sedan rekommendationer till fartygsbesättningen och/eller fartygsledningen, säger Andreas Fridh, Performance Engineer, Wallenius Marine
Optimerad prestanda
För att förbättra den totala prestandan och få ut mesta möjliga av motorerna övervakas både effektivitet och skick. Detta görs genom att mäta indikeringstryck samt slitage på kritiska motorkomponenter som kolvkronor, cylinderfoder och lager. Målet är att ”finjustera med kontroll” och tillhandahålla handlingsbara rekommendationer för att uppnå en optimal fartygsprestanda.
Ett annat område som är under kontinuerlig uppföljning är skicket på är skrov och propellrar. Genom en avancerad analys fastställs vilken påverkan påväxt på undervattensytorna har på fartygets motstånd och bränsleförbrukning. Om ett ökat motstånd över tid, till följd av beväxning, identifieras ger centret ut en rekommendation ut om att det är om dags att utföra skrov- eller propellerrengöring. Genom att jämföra analyserna, från hela flottan av Wallenius Marines övervakade fartyg, är det också möjligt att jämföra färgsystem och leverantörer av skrovrengöring för att identifiera vilka åtgärder för att hantera beväxning som fungerar bäst.
– Det finns en realtidsövervakning som larmar performance-centret om det är något problem med fartygens operationella prestanda. Genom att kontinuerligt övervaka avvikelser kan vi snabbt ge praktiska rekommendationer och beslutstöd till kontorspersonal och besättning så att de kan vidta åtgärder, säger Andreas Fridh.
Han fortsätter:
– Informationen från prestandauppföljningen är avgörande för att minska miljöavtrycket.
Toppmoderna fartyg – nya insikter
Den avancerade IT-miljö och den höga digitaliseringsgraden ombord på de toppmoderna Enabler-fartygen gör dem unika och viktiga att hämta insikter från. De är också de första fartygen övervakade av Wallenius Marine som har multi fuel-motorer och dubbla huvudmaskiner.
– Vi håller på att avsluta implementeringsfasen med att sätta upp modeller för dessa fartyg. Resultaten vi får från prestandauppföljningen av Botnia Enabler och Baltic Enabler kommer också att hjälpa vårt designteam när det ska optimera nästa generations fartyg, säger Andreas Fridh
Läs mer om performance management (extern webbplats)
