”En garant för industrin i Bottenviken”
I dag lämnade Ragnar Johansson över vd-posten för WALLENIUS SOL till Elvir Dzanic, före detta vd för Göteborgs Hamn.
Så vad kan WALLENIUS SOL´s nya vd om logistik? Och vad menar han när han säger att WALLENIUS SOL ska säkerställa framtiden för industrierna i Bottenviken? Vi tog honom på pulsen.
Hej Elvir. Första dagen som vd för WALLENIUS SOL. Hur känns det?
– Fantastiskt, jag har hittat kaffemaskinen! Nej, men det är få förunnat att mitt i den motgång världen upplever få möjligheten att vara med och bygga något så unikt som ett innovativt, kommersiellt rederi som betraktar sig själv som ett infrastrukturrederi. Att få vara med på den resan känns otroligt inspirerande.
Du har en bred erfarenhet inom logistik. Berätta.
– Jag har haft förmånen att jobba med många delar inom logistikkedjan. Jag har arrangerat land- och sjötransporter, fått med mig kundperspektivet från försäljningssidan och har även jobbat med lagerverksamhet. Det har gett mig en förståelse för hela värdekedjan. Nu ser jag fram mot att kunna hjälpa till att utöka våra partnerskap med andra och hitta värdeskapande helhetslösningar för de nya ekosystemen som poppar upp längs Bottenviken.
”Jag tror inte att ens jag själv har insett hur extremt viktigt det här bolaget kommer att vara för satsningarna som sker i Bottenviken”
Vilken roll tror du att sjöfarten i Bottenviken kommer att ha framåt?
– Industrierna längs Bottenviken är exportberoenden. Ska de här företagen lyckas hjälper det inte enbart med etablering där det finns grön el, det behövs gröna transporter. De varor som kommer ut ur deras enorma produktion ska ut i världen, de stannar inte i Sverige och Finland, och för det kommer landinfrastrukturen inte vara tillräcklig. Det är där WALLENIUS SOL kommer in som en garant för industrin i Bottenviken, för framtiden i Sverige och Finland.
Om vi tittar på sjöfarten i stort, vilken är branschens största utmaning enligt dig?
– Världen genomgår en viktig omställning, och vår bransch ligger efter. Nu vill vi hinna ikapp. Som ett ungt företag har WALLENIUS SOL skapat ett rederi som inte bara ligger i linje med miljö- och klimatkraven, utan i framkant. Vi kommer inte vara klara 2025 eller 2027, men vi ska utmana 2050-målet från IMO. Kunderna förtjänar det. Ägarna vill detta och 2035 ska WALLENIUS SOL inte ha någon skadlig påverkan på vår miljö.
Vad kommer du att fokusera på i höst?
– Jag ska ut på en roadshow för att träffa våra nuvarande och framtida kunder. Jag tror inte att ens jag själv har insett hur extremt viktigt det här bolaget kommer att vara för satsningarna som sker i Bottenviken, därför är min första prio att lära känna kunderna och deras behov. Det andra är att lära känna mina nya kollegor. Det finns en fantastisk framtidspotential i den infrastruktur som vi tillsammans är med och realiserar.
